仁川空港 ソウル 行き方：空港鉄道・深夜バス・タクシーの料金と時間

「仁川空港 ソウル 行き方」で調べているなら、答えはホテルの場所と到着時刻しだいです。ソウル駅の近くなら、空港鉄道の直通列車が第1ターミナルから43分、大人13,000ウォンです。夜11時を過ぎると電車はもうないので、深夜バスかタクシーです。

まず、自分が降りたのが第1ターミナルか第2ターミナルかを確認してください。電車もバスもターミナルごとに出発時刻が違い、第2ターミナルのほうがソウルから少し遠いです。入国審査と荷物の受け取りに1~2時間見ておくようにというのが仁川空港公社の案内なので、飛行機の到着時刻ではなく、到着ロビーに出た時刻で計算するのが安全です。

仁川空港 ソウル 行き方の比較表

電車の情報は空港鉄道の公式案内、深夜バスとタクシーは仁川空港公社の案内、リムジンの料金は空港リムジンの料金表をもとにしています。リムジンは路線が多いので、始発と終バスは空港サイトのバス路線検索で自分の路線を調べてください。

空港鉄道の直通列車と一般列車の違い

直通列車はソウル駅までノンストップで、座席指定の切符を先に買って乗ります。一般列車は地下鉄と同じで、交通カードをタッチして乗り、各駅に止まります。そのぶん、弘大入口、孔徳、デジタルメディアシティのような途中の駅で降りられます。

直通列車の紹介ページで運賃の欄を開いてみると、正規運賃は第1ターミナル18,500ウォン、第2ターミナル19,100ウォンと書かれていますが、実際に払う額は13,000ウォンになっていました。この割引がいつまで続くのかはページに書かれていないので、切符を買うときにもう一度確かめてください。子ども、シニア、障害のある方、国家有功者は9,500ウォンです。

直通列車の切符は、ターミナル交通センター地下1階の空港鉄道の窓口で買います。車内にはWi-Fiと荷物を置く場所があり、お願いすればお水ももらえます。30~40分に1本しか走らないので、ちょうど出たばかりなら一般列車のほうが早く着くこともあります。

直通列車は運行間隔が20〜40分あるため、直近の便が満席の場合は次便を待つよりも一般列車（各駅停車）に乗ったほうがソウル駅へ早く到着できます（直通・一般列車の選択判断レポ参照）。

1回用交通カードで乗ると100ウォン高くなり、保証金の500ウォンは降りた駅で返してもらえます。何日か滞在するなら、空港でそのままT-moneyカードを買ってタッチするほうが手間が少ないです。

お知らせ欄も開いてみたところ、10月14日に労働組合の順法闘争で一般列車の運行が遅れることがあるという案内が出ていました。今もそうなのかは確かめられなかったので、乗る前に空港鉄道のサイトでお知らせを見てください。

空港リムジンバス

荷物が多くて、ホテルが明洞、市庁、江南のあたりなら、リムジンバスが鉄板です。仁川空港の路線検索には、6001(東大門)、6005(市庁)、6015(明洞)、6103(三成)、6701(市庁、光化門)、6703(江南、COEX)といったソウル行きの路線が出ています。

ソウル行きのバスは、第1ターミナルでは1階の3番から7番出口を出たところ、第2ターミナルでは地下1階のバスターミナルから出ます。空港リムジンの料金表では、ソウル都心の路線は大人17,000ウォン、子ども12,000ウォンです。ただ、そのサイトはしばらく更新されていないようなので、路線ごとの正確な料金は窓口で確かめると安心です。

夜遅く着いたときの深夜バス

空港からソウル駅へ向かう最後の直通列車は、第1ターミナルの22時48分です。それ以降に到着ロビーへ出たなら、現実的なのは深夜バスです。仁川空港公社の深夜バス時刻表をターミナルごとに見比べてみると、同じ路線でも第2ターミナルのほうが20分ほど早く出発します。

第1ターミナルから乗車した場合の所要時間の目安は、江南高速バスターミナルまで約70分、清凉里まで約90分、ソウル駅まで約60分です。なお、過去に運行されていたN6001（ソウル駅行き）は現在空港公式路線から除外されているため、最新の公式路線表を確認してください。

深夜バスは、現金でも交通カードでも乗れません。窓口か24時間稼働の券売機で先に切符を買う必要があり、N6002とN6701はT-money GOアプリでも買えます(仁川空港の時刻表より)。有人の窓口は、第1ターミナルが5時40分から22時20分まで(4番窓口は明け方1時半から3時半だけ休み)、第2ターミナルが4時から24時までです。

仁川空港公社には日本語のページもあり、深夜バスの乗り場は第2ターミナル交通センター地下1階の18番(N6701)、19番(N6703)、24番(N6002)と書かれています。切符は窓口と券売機で売っていて、割引チケットなどは使えないという注意もありました。

終電後の深夜バス利用で最大のボトルネックとなるのが、乗車券購入の待機列と座席の早期完売です。深夜便到着の実測レポにもある通り、鉄道が終了すると旅客が一斉に深夜バス窓口や券売機へ集中します。深夜バスは事前座席指定ができないため、入国審査や荷物受け取りを速やかに済ませ、いち早くチケット購入端末へ向かうことが決定打となります。

例えば23:00頃に到着ロビーへ出られたとしても、23:30発の便がすでに満席で乗車できず、1時間後の次便まで待機を余儀なくされるケースがあります（東大門行き深夜バス実測レポ参照）。時刻表上の時間だけで油断せず、満席で1本見送る可能性を想定したスケジュールを立てておきましょう。

タクシーに乗るときの注意

荷物が多い日や、3人以上で動く日は、タクシーも考えてみる価値があります。仁川空港の案内では、基本料金は一般タクシーが4,800ウォン、模範タクシーと大型タクシーが7,000ウォンで、ソウルや仁川へ行くときの市外割増はありません。

京畿道の一般タクシーは、夜11時から明け方4時まで30%です。模範タクシーと大型タクシーは、夜10時から明け方4時まで20%が加わります。空港から明洞まで実際にいくらかかるのかは、最近の公式の数字が見つからなかったので書いていません。日本語のガイドにも金額は出ていますが、書かれた時期も条件もばらばらなので、そのまま鵜呑みにはできません。

タクシーの案内ページを最後まで読むと、乗り場はタクシーの種類ごとに分かれていました。第1ターミナルは一般タクシーが5C、6C、6D、模範タクシーが7C、大型タクシーが8C、外国語が通じるインターナショナルタクシーが4Cです。第2ターミナルはソウル行きの一般タクシーが7C、模範と大型が7D、インターナショナルタクシーが3Cです。空港公社は別の案内で、タクシーを装って客引きをするコールバンに注意し、表示のある乗り場だけで乗るよう呼びかけています。

明け方に着いたら

明け方の4時か5時に到着ロビーへ出たなら、空港鉄道の始発がいちばん安く済みます。一般列車は第2ターミナルが5時8分、第1ターミナルが5時14分、直通列車は第2ターミナルが5時16分、第1ターミナルが5時24分の始発です。それより前なら、4時台の深夜バスが残っています。

早朝到着便の場合、始発までの空港待機時間と店舗の営業時間にも注意が必要です。早朝空港待機レポによると、到着フロアの一部のコンビニや売店は早朝時間帯に閉鎖されている場合があるため、最低限の飲料水や軽食は入国前の機内等で確保しておくと体力の消耗を防げます。

着いてすぐに地図アプリとデータ通信が必要になるので、出発前にNAVER MapとKakaoMapの使い方と韓国 eSIMの選び方を一度見ておいてください。入国書類がまだなら、K-ETAと入国書類が先です。ほかの旅行記事は旅行記事の一覧にあります。